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기관사 과실 사고 10건 중 'CCTV 필요' 언급 보고서는 1건뿐이었다

[철도기관사 감시카메라] ③ CCTV의 나라와 철도안전한국에는 1만 명에 달하는 철도 승무노동자가 시민들과 함께 움직이는 열차에서 일하고 있습니다. 이들의 노동조건에 큰 영향을 미칠 운전실 내 감시카메라(CCTV) 설치가 추진되고 있습니다. 안전과 노동에 미치는 영향을 당사자와 전문가의 관점에서 하나씩 짚어보는 세 편의 글을 연재합니다. 2026년 한국의 도시에는 어딜 가나 CCTV가 있다. 건물 없는 공터라고 해도 길거리에 주차된 차만 있다면 그 차에 달린 블랙박스 렌즈는 당신을 바라볼 테니. 어린이집, 수술실과 같은 전문 노동 현장에도 CCTV가 달리고 있다. 심지어는 자기 차, 자기 집 내부에도 CCTV를 다는 것이 유행이다. 현 대통령도 시장 시절에 CCTV를 자기 집무실에 달았다고 하니, CCTV는 시대 정신인 모양이다. CCTV가 이렇게까지 인기 있는 이유는 뭘까? 많은 시민이, 감시의 눈 없이는 감수하고 싶지 않은 위험과 부당한 책임을 피하기 어렵다고 느끼고 있기 때문일 것이다. 감시의 눈이 있다면, 위험을 줄이고 책임을 피할 수 있다는 믿음이 저 많은 CCTV를 정당화한다는 말이다. 건물 현관의 CCTV로 침입자를 감시하고, 차량 블랙박스 CCTV로 주변의 돌발 상황을 감시하며, 말 못하는 영유아나 대리 수술로 인한 위험을 감시하고, 차량 오작동으로 인한 급발진 가능성을 감시하며, 나아가 정치인이 시민의 이익과 반하는 뇌물을 받아먹을 가능성을 감시하려면, CCTV가 필요하다는 것이다. CCTV는 시선의 기계다. 이 시선이 누구의 것이며 또 누구를 바라보는지가 문제다. 길거리를 찍는 CCTV는 관리 주체의 것이고 불특정 다수를 바라본다. 이들 불특정 다수가 무슨 돌발 행동을 할 지 모르기 때문이다. 자기 차, 집 내부에 달린 CCTV는 자신이 통제할 수 없는 상황을 파악하기 위해 달린다. 가령 페달 앞에 달린 CCTV는 차량 급발진이 없다고 주장하는 차량 제조사를 믿지 못해 설치된 것이다. 시장 집무실에 달린 CCTV는 정치인이란 믿을 수 없는 사