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SK온, ESS 승부수 띄웠다…LFP·CTP 기술 공개

전기차 넘어 로봇·전력망까지…에너지 포트폴리오 확장 가속 SK온 인터배터리 2026 전시관 조감도. 제공 [데일리한국 SK온이 전기차 중심 사업 구조에서 벗어나 에너지저장장치(ESS)와 로봇 등으로 무대를 넓힌다. 고에너지밀도 LFP 배터리와 셀투팩(CTP) 기술을 앞세워 글로벌 시장 공략에 속도를 낸다는 구상이다. SK온은 오는 11일부터 13일까지 서울 강남구 코엑스에서 열리는 '인터배터리 2026'에 참가한다고 2일 밝혔다. 전시 주제는 '차세대 에너지 시대를 열다'(Unlock the Next Energy)다. 이번 전시는 ESS를 중점 사업으로 내세운 SK온의 전략 변화를 보여주는 자리다. 전시장에는 ESS용 고에너지밀도 리튬인산철(LFP) 파우치 배터리를 비롯해 컨테이너형 ESS DC 블록, 차세대 CTP 팩 솔루션 등을 전시한다. --> SK온은 글로벌 ESS 시장 대용량 셀 수요 확대 흐름에 맞춰 LFP 배터리 에너지밀도를 기존 350~450Wh/L에서 500Wh/L 수준으로 끌어올리는 연구를 진행 중이다. 전극 고밀도화와 내부 공간 최적화, 전극 치수 개선 등을 통해 구현한다는 계획이다. 안전 기술도 전면에 내세웠다. 업계 최초로 전기화학 임피던스분광법(EIS) 기반 예방·진단 시스템을 적용한 컨테이너형 ESS DC 블록을 선보인다. EIS는 배터리 내부 저항과 반응 특성을 분석해 상태를 진단하는 기술로, 기존 배터리관리시스템(BMS)이 포착하기 어려운 미세 결함과 열화 단계를 조기에 감지할 수 있다는 설명이다. 이상 징후가 발생한 모듈만 교체할 수 있도록 설계해 유지 비용과 운영 효율성도 높였다. 로봇 분야 적용 사례도 공개한다. SK온의 하이니켈 삼원계 배터리가 탑재된 현대위아 물류로봇(AMR)이 전시장에 배치된다. 해당 로봇은 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 등 산업 현장에서 활용되고 있다. SK온은 AMR뿐 아니라 모바일 피킹 로봇(MPR), 주차로봇 등으로 공급을 확대하고 있다.