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광주송정역서 30분 생활권…기차 한 번에 서해안까지

신산업선·수소열차 추진이동 쉬워지는 광역교통 강기정 광주광역시장(오른쪽)과 박병규 광주 광산구청장(왼쪽)이 23일 오전 광주 송정역 광장에서 열린 ‘광주송정역 관련 통합특별법 현장 설명회’에서 광역교통체계 구축 방안 등을 설명하고 있다. [광주시]광주송정역이 철도·항공·항만을 연결하는 ‘글로벌 트라이포트’의 출발점으로 도약한다. 장성에서 출발해 광주송정역을 거쳐 함평·영광으로 이어지는 광주신산업선에는 수소열차 ‘HTX(Hydrogen Train Express)’ 도입이 추진돼 서남권 광역교통체계도 새로 짜인다.광주광역시는 23일 광주송정역 광장에서 ‘전남광주통합특별시 설치를 위한 특별법’ 관련 언론 브리핑을 열고, 광주송정역을 중심으로 한 교통·물류 거점화 구상을 밝혔다. 특별법에는 교통·물류 활성화를 위한 조항 18개가 담겼고, 이 중 광주송정역을 국가 교통물류거점으로 우선 지정할 수 있는 특례가 포함됐다.이에 따라 광주송정역(철도), 가칭 김대중국제공항(항공), 여수광양항(항만)을 하나의 물류 축으로 묶는 ‘글로벌 트라이포트’ 구축이 추진된다. 트라이포트는 철도·항공·항만을 하나의 물류체계로 연계하는 전략으로, 국토 서남권 교통·물류 경쟁력을 끌어올리는 데 목적이 있다.광주신산업선은 장성 첨단 연구개발특구에서 출발해 광주 주요 산업·주거지와 광주송정역, 평동·빛그린·미래차 국가산단을 잇고, 함평·영광을 거쳐 서해안철도와 연결된다. 노선에는 영광산 친환경 수소에너지를 활용한 수소열차가 투입된다. 수소열차는 전기를 수소 연료전지로 생산해 주행하는 친환경 열차로, 탄소 배출을 줄이면서도 중장거리 운행이 가능하다는 장점이 있다. 총사업비는 약 1조9000억 원으로, 전액 국비 조성과 운영비 국비 지원을 목표로 국토교통부에 국가계획 반영을 건의한 상태다.박병규 광주 광산구청장은 “광주송정역은 KTX·도시철도·공항이 만나는 호남의 관문이자, 앞으로는 철도·항공·항만이 함께 열리는 글로벌 트라이포트의 중심이 될 공간”이라며 “신산업선 구축과 거점화가 이뤄지면 광산구는