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금호타이어 함평 이전 가속…광주공장 부지 매각 ‘마지막 관문’

연 530만본 생산 신공장 2028년 가동광주 부지 매각이후 2단계 증설 계획광주송정역 인접 41만㎡ 개발에 기대 금호타이어 광주공장 전경.대형 화재로 멈췄던 금호타이어 광주공장이 생산 정상화에 나선 가운데 전남 함평 신공장 건설이 본격화되면서 회사의 생산 거점 재편이 속도를 내고 있다.하지만 함평 공장 2단계 증설과 대규모 투자 확대를 위해서는 광주공장 부지 매각이라는 ‘마지막 관문’을 넘어야 한다는 지적이 나온다.광주송정역과 맞닿은 41만 5000㎡ 규모 부지의 활용 방안 역시 지역 최대 관심사로 떠오르고 있다.금호타이어에 따르면 함평 신공장은 전남 함평군 월야면 빛그린국가산업단지 50만㎡ 부지에 들어선다.이곳은 창고와 정련시설, 생산동 등을 갖춘 대규모 생산기지다.회사는 올해 1월 창고동 공사를 시작했으며 4월 정련동과 압연동 건설에 착수한다.하반기에는 생산동 공사를 시작해 2027년 말까지 1단계 공사를 마무리하고 2028년 상반기부터 본격 가동할 계획이다.1단계 사업에는 약 6609억원이 투입된다.완공되면 연간 타이어 530만본과 정련 고무 700만본 생산 능력을 갖춘다.향후 2단계 증설까지 진행되면 연간 생산 규모는 1200만본 수준으로 확대될 전망이다.광주공장도 화재 이후 생산 정상화를 서두르고 있다.공장은 지난해 11월 하루 4000본 규모로 생산을 재개한 데 이어 올해 1월부터 하루 6000본으로 생산량을 늘렸다.회사는 이달 말까지 하루 1만본 생산 체계를 구축해 연간 약 350만본 생산 능력을 확보한다는 방침이다.실적도 회복세다.금호타이어의 지난해 총매출은 4조 7013억원으로 사상 최대를 기록했다.광주공장 생산이 안정되고 함평 신공장 건설이 본격화되면 올해 매출 5조 1000억원 돌파 가능성도 제기된다.금호타이어는 폴란드에서도 신공장 건설을 추진하고 있다.함평과 폴란드 공장을 포함한 총 1조 5000억원 규모 투자 계획이 완료되면 글로벌 생산 능력 확대와 함께 유럽 시장 점유율도 높아질 것으로 기대된다.다만 함평 신공장 2단계 증설은 광주공